一汽大眾探岳遭車主集體投訴！車主：變速箱進入緊急模式是通病 廠家不理賠體育·APP,??四象生五行??現(xiàn)在下載安裝,周周送518。超過百種彩票玩法任您贏！亞博體育為全球各彩票玩家提供了豐富多樣的游戲內(nèi)容，致力為玩家打造高品質(zhì)的娛樂環(huán)境，安心樂享游戲空間，只為公平、公正的開獎結(jié)果。
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2月27日消息，眾探汽車第三方投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)顯示，岳遭一汽大眾探岳近期遭到車主們的車主車主集體投訴，投訴原因普遍為“變速箱進入緊急運行模式”，集體急模涉及的投訴車型多為2019-2020款車型。
一位2019款探岳330TSI 兩驅(qū)車主投訴稱，變速病廠去年3月17日，箱進車輛出現(xiàn)了嚴重的入緊變速箱故障問題，沒有2、式通4、理賠6及倒車擋，眾探嚴重危及行車安全。岳遭
售后工作人員檢查后，車主車主承認是集體急模變速箱存在故障，故障碼173600，投訴確認為產(chǎn)品質(zhì)量問題，該故障為大眾變速箱通病，是產(chǎn)品缺陷，給出方案更換TCU總成及變速箱油，該故障符合索賠政策，廠方賠83%，車主承擔17%，交了800元定金。
4月9日索賠配件到貨更換時，現(xiàn)場卻被告知無法進行索賠，要全部自費維修。期間多次與廠家400溝通無果，至今車子質(zhì)量問題未得到處理。
另有一位2019款車主表示，去年10月份，車輛突然出現(xiàn)“變速箱處于緊急運行模式，無法掛入倒車擋”的提示，兩天內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次。
去4S店檢測后，被告知需更換變速箱機電單元，且不屬優(yōu)惠索賠范圍，總費用約1萬余元。
該故障實為質(zhì)量問題，存在重大安全隱患，卻要求消費者承擔損失。經(jīng)核查，大眾官方針對該車型變速箱機電單元已發(fā)布技術(shù)通告，明確規(guī)定在10年或20萬公里內(nèi)出現(xiàn)此類故障應免費維修。
現(xiàn)要求廠家免費更換改進版機電單元總成，且必須使用原廠件，并提供一定期限的延保。
